自2011年1月1日入手下手，广汽日野与中联重科正式结成战略互助搭档关系。按照和谈内容，中联重科2011年整年规划采办广汽日野底盘车辆4000台，此中首季度提车1200台。

　　细说两边的互助之路，现实上从2009年已陆续开展。从开端相识到深切沟通，两边慢慢扩展互助规模。中联重科在2010年11月初次采办了50台水泥搅拌车底盘，随即在其“通报精美共筑将来”为题的CIFA搅拌产物天下巡展勾当中，初次展出了4台全新打造的广汽日野底盘混凝土搅拌车整车，市场回响反映强烈热闹。据统计，自从2010年12月巡展勾当中的初次露面，短短一个月时期中联重科已收到约200台广汽日野底盘混凝土搅拌车的购车动向。初次推出即得到云云强烈热闹的发卖效果充实体现出，质量过硬的广汽日野底盘和上装工艺精湛的中联重科的强强结合，极年夜的餍足了中高端客户的性价比要求，得到客户的承认和相信。

　　中联重工科技成长株式会社创立于1992年，2000年10月在深交所上市，是外围平台中国工程机械配备制造领军企业，天下首批立异性企业之一。2008年中联重科并购意年夜利CIFA公司后，成为寰球最年夜的混凝土机械制造商。中联重科作为国际混凝土机械制造商的领甲士物，领有行业内的顶尖实力。广汽日野由日即日野和广汽集团各出资50%组建而成，引进出产日野700系列重型卡车。广汽日野700系列重卡自设计出产上市入手下手，就对准海内中高端重卡市场，放松入口重卡和国产重卡之间的伟大时机，提出“入口车质量国产车价格”的高性价比产物成长思绪。作为成立只有三年的合资企业，广汽日野还很年青。中联重科决议和广汽日野设立建设战略互助关系相对是颠末深图远虑和充沛的市场研究。广汽日野有着日野寰球多年的造车教训和技能作为壮大支撑，进步前辈谨严的丰田出产办理模式作为保障，踊跃自动的摸索阐发中国市场并举行顺应性改良，恰是这些前提预示着广汽日野有能力取得商用车合资品牌史无前例的乐成。经由过程与广汽日野的战略互助，能有用提高中联重科混凝土搅拌车中高端产物线的完备性，为客户供给更多的抉择和更高性价比的产物。

　　“与世界零间隔”是摆在中联重科眼前的成长方针，这正与广汽日野“致力打造世界级商用车企业”的宗旨不约而合。让咱们期待中联重科结合广汽日野一同全速进步，驶向世界绽开精美!

　　广汽日野执行副总司理区永坚和副总司理张跃赛伴随中联重科高级总裁张开国等一行人观光广汽日野重卡总卸车间。